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橡胶护舷在码头中常用的型号
- 分类：公司新闻
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2020-06-04 12:45
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【概要描述】一、锥型舷梯ZCTD-AA锥型橡胶护舷是鼓型橡胶护舷的三代产品，采用锥橡胶体和外置钢架结构的全新升级总体设计，使护舷在轴力不提升的状况下，设计压缩形变从53.9％提升到75％，变成现如今最出色的橡胶护舷之一，它的出現，可使港口结构设计轻型化并降低港口工程预算，是超级鼓型橡胶护舷的理想化代替品。锥型橡胶护舷从面世距今已有10年历史，设计采用锥型橡胶护舷已变成现如今码头设计的新趋向、意味着港口护舷设计
橡胶护舷在码头中常用的型号
【概要描述】一、锥型舷梯ZCTD-AA锥型橡胶护舷是鼓型橡胶护舷的三代产品，采用锥橡胶体和外置钢架结构的全新升级总体设计，使护舷在轴力不提升的状况下，设计压缩形变从53.9％提升到75％，变成现如今最出色的橡胶护舷之一，它的出現，可使港口结构设计轻型化并降低港口工程预算，是超级鼓型橡胶护舷的理想化代替品。锥型橡胶护舷从面世距今已有10年历史，设计采用锥型橡胶护舷已变成现如今码头设计的新趋向、意味着港口护舷设计
- 分类：公司新闻
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- 发布时间：2020-06-04 12:45
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一、锥型舷梯ZC
TD-AA锥型橡胶护舷是鼓型橡胶护舷的三代产品，采用锥橡胶体和外置钢架结构的全新升级总体设计，使护舷在轴力不提升的状况下，设计压缩形变从53.9％提升到75％，变成现如今最出色的橡胶护舷之一，它的出現，可使港口结构设计轻型化并降低港口工程预算，是超级鼓型橡胶护舷的理想化代替品。
锥型橡胶护舷从面世距今已有10年历史，设计采用锥型橡胶护舷已变成现如今码头设计的新趋向、意味着港口护舷设计的新水平。
1、与同样规格型号的超级橡胶护舷相比较，吸能量提升近一倍。
2、在产品轴力、吸能量相仿的状况下，采用小规格型号TD-AA锥型橡胶护舷可取代比较大规格型号的TD-A超级鼓型橡胶护舷，就可以用TD-AA800H锥型护舷取代TD-A1000H护舷，降低港口工程预算。
二、超级鼓型SC
1.吸能量/轴力值提升
SC超级鼓型橡胶护舷与普通鼓型橡胶护舷相比较，E/R.H值约提升16%，普通鼓型橡胶护舷的E/R.H值通常为0.475~0.385，而SC超级鼓型橡胶护舷的R.H值通常为0.43~0.44.
2.构造更为科学合理
SC超级鼓型橡胶护舷，与普通橡胶护舷相比较，构造更为科学合理，护舷筒节与法兰连接部，采用了圆滑过度，降低了护舷根处在压缩形变时的应力状况，护舷承受力更为科学合理，而且提升了护舷的压缩量，由通用型的47.9%提升到53.9%.
3.SC超级鼓型橡胶护舷与通用型橡胶护舷具备同样的安裝螺栓孔位和螺栓孔。
4.具备倾斜靠泊影响小的特性。
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